最近领克老猛了，而且呢，累计委用量还是卓绝151万台，均价也有18.9万。什么意见呢？还是卓绝了本田跟丰田啊。那往时咱们是这风光看他们开yun体育网，当今呢，还不错平视，大略说稍许的俯瞰一下，我嗅觉齐是莫得问题的。

确凿即是国产车的小高傲呢。天然呢之前，国家具牌销量有卓绝搭伙品牌，那均价呢，也杀青过这么的豪举。关联词呢，销量跟均价同期杀青逾越的，领克还确凿是第一个。

那为什么领克能走到这一步呢？要了解领克呢，最好的捷径即是斟酌他们的平台架构。那率先呢，即是最早的领克01、02、03、05，燃油版和PHEV，大部分车型呢，齐来自于CMA架构。在这个本事，领克通过强悍的能源、操控性能，还有那专有的外不雅呢，眩惑了一多半车迷用户啊，一度被视为中国燃油性能车的翌日，为背面6年7冠的豪举打下了深厚的地基。

背面的故事，服气公共还是很熟练了，宇宙房车锦标赛赛说念上那一抹蓝色的身影，成为无数车迷心中永久的神。不外领克很快富厚到，用户除了需要情谊以外，还需要追念到家庭，升级CMA架构推出CMA Evo架构，况且呢重磅发布尺寸更大、搭载全新混动系统的领克07/08 EM-P系列和与沃尔沃SPA架构同平台的领克09。

也就在这个本事，领克获取了阶段性的奏效。许多珍惜操控、盯着BBA车型的用户，霎时发现哎，领克车型的成立满盈超越BBA，还具备考究的性能，纷纷成为领克车主。

跟着纯电车期间的到来呢，领克也推出了基于SEA广袤架构的领克Z20和Z10，填补了领克车型莫得纯电车的空白，不时在原创性能赛说念发光发亮。粉墨登场，从初学车型到畅通车型，再到EM-P混动和纯电车型，一步步发展，带着领克900横扫了9字系战场，成为杰出人物。

领克教科式的书写了一个年青的车企究竟应该怎么样活命和发展。淌若说之前的领克靠着孤独的秩序沿途斩荆披棘获取用户信任，那领克900奏效了也就意味着领克品牌奏效列入中国高端品牌。短短8年，中国高端汽车终于有了最好范本。用用户信任交流品牌溢价，这么的车企怎么会弗奏效呢？

编者时刻

这一期呢，咱们就说到这里开yun体育网，咱们下次重逢。