丰田的Gazoo Racing团队毫不会肤浅地给GR Corolla这款热销掀背车装上普通的自动变速箱了事。肯定咱们欧洲杯体育，他们在提高这款车性能上的发愤远超外界的念念象。2025年的改款旨在雅致鼎新已获取告捷的套件，包括一款全新的八速自动变速箱，专为性能而策划。咱们敢说：它的换挡技艺高出了大多数东说念主。

毫无疑问，丰田在策划这款变速箱时，充分接头了各样驾驶工夫，匡助车主变得愈加出色。这个变速箱被定名为GR-DAT，即Gazoo Racing获胜自动变速箱，专为快速降档策划，里面的软件不错接洽驾驶员的下一步行动。

通过分析刹车和油门的输入，这套流程广泛赛说念和拉力赛测试缔造出来的系统真是大要在你坚硬到之前就调至最好档位，使普通驾驶者的换挡速率可比好意思以致越过专科车手。

GR Corolla的多项修订提供了更好的驾驶体验。领先，搭载的1.6升涡轮增压三缸发动机输出功率从370Nm熏陶到400Nm，这是此前仅Morizo罕见版才有的性能。冷却系统得到了优化，自动挡车型当今有专属的通说念来更好地冷却变速箱油。吊挂系统的升级也尽头显耀，某些情况下以致使用了更粗的螺栓。

在软件方面，全驱款式遴荐得到完善以适合更各样的路况。之前的款式主要阐发前后轮驱动比例进行分拨，而当今，正常款式保留60:40的先行者重分拨，50:50的配比用于砂石路况。赛说念款式则阐发条目进行鼎新并在60:40和30:70之间解放切换。

毋庸挂牵，手动挡GR Corolla依然保留。所有针对非自动挡车型的升级在手动挡版块上也得到了体现。聚散器熏陶后复返时更为敏捷，提高了操控感。两种车型在0-100kph的加快时期依旧保捏在5秒内，最高时速可达230kph，因此遴荐手动挡毫不是缺陷。

不同的驾驶感受是显耀的。对一些车来说，从自动挡获胜动挡的变化并不算太大，时常仅仅“X车型，换成Y变速箱”，驾驶体验真是调换，仅仅看你偏好哪个变速箱。而GR Corolla则统统不同，让咱们有些措手不足。

领先参议这款八速自动变速箱：尽头出色。流程广泛测试和调校，这个变速箱坚固可靠，足以叮属赛说念上的一切检会。启用脱手截至的时候，它的弘扬尤为杰出。自动变速箱运作起来可靠无误，真是不必挂牵会拖后腿，你尽不错专心驾驶，让车辆在最短时期内达到见地地。

放下一切精神劳动，你不错统统千里浸在驾驶中，享受四轮驱动带来的踏实操控，即使关闭牵引力截至，能源分拨未必偏向后轮，车辆依然稳稳切合路面。车辆不错狂妄漂移？天然不错，尤其在刹车时。但论单圈速率和恶果，全新的自动变速箱大要确保安静、快速和一致。

若是认为无趣，不错使用拨片手动换挡，这也会显耀改革驾驶能源。尽管自动变速箱仍承担主要任务，但您不错享受我方遴荐换挡时机的解放。自动变速箱在需要时会将引擎保捏在高转速，撑捏您的浓烈驾驶立场。

谈到乐趣，手动挡GR Corolla还是其中的杰出人物。自动挡因其换挡拨片的宽宏性而变得不再让东说念主败兴，但手动挡版块肤浅而豪恣的驾驶乐趣昭彰更勾引东说念主。天然丰田提到聚散器的修订，但咱们肯定举座体验的增强毫不仅于此，新的手动变速箱比以往愈加有劲且踏实。

除了变速箱功能上的相反，手动挡GR Corolla嗅觉比自动挡节略。两者在分量上收支约20公斤，尽管不算多，但足以在驾驶中感受到机要的变化。手动挡在转弯时轻巧的弘扬增添了乐趣和活力。

自动版块稍许贵一些。三种建树中，基本款Core AT起价为40,860好意思元，而手动挡则为38,860好意思元。更高版块提供了JBL音响系统、泊车传感器和一些内饰上的便利功能。

高档版售价47,515好意思元，包含新的自动变速箱、碳纤维车顶，以及更多高档荫庇。

丰田在GR Corolla的初期告捷后毫不自夸。新品中渐进式的修订和新的自动变速箱显耀熏陶了性能。即使关于那些不民俗手动换挡的东说念主来说，这亦然一个着实赖的遴荐，稳当所有工夫水平的驾车者再行注视他们的选车程序。

若因为盲见地坚捏而错失性能熏陶，那将是令东说念主缺憾的。总的来说，新款GR Corolla愈加事理，驾乘者能更狂妄地体验快速驾驶带来的感受欧洲杯体育，这恰是咱们所守望的。