跟着年末汽车市集的竞争尖锐化，各大车企纷纷亮出杀手锏，起劲在市齐集脱颖而出。近日，我有幸参与了人人ID.与众的年末临了一站试驾行动，这款当作人人安徽首款国内车型，自亮相以来便备受提神。这次试驾，让我对ID.与众有了更为深入的了解和体验。

试驾地点选在了气候美丽的浙江安吉白茶之乡，这里不仅茶香扑鼻，更有丰富的路况供咱们体验。从逶迤的山路到平坦的国谈，ID.与众齐展现出了出色的驾驶性能。

在驾驶感受方面，ID.与众的领悟令东谈主印象久了。起步时，电机反馈马上，能源输出平顺而建壮，十足摈弃了传统燃油车的迂缓感。跟着车速的提高，ID.与众的底盘调校展现出了德系车的塌实与矜重，不管是高速巡航还是山路劈弯，车身姿态齐保捏清爽，转向反馈了了，驾驶者大约了了感受到车辆的动态领悟，信心满满。极端是在山路上，ID.与众的吊挂系统对震憾的过滤措置得恰到平正，既保留了路感，又确保了乘坐的惬意性，让驾乘者大约享受到愉悦的驾驶体验。

续航方面，ID.与众相通领悟出色。在试驾历程中，我专门暖热了电量破费情况。即使是在开启空调、音响等老例建立的情况下，ID.与众的电量破费也相对清爽，莫得出现显明的波动。左证官方数据，CLTC工况下最大续航里程高达614公里，这一获利足以兴隆普通通勤和远程旅行的需求，让消费者无需为续航躁急而担忧。

空间领悟上，ID.与众相通展现出了独有上风。开阔的车内空间为乘客提供了惬意的乘坐体验，尤其是后排腿部空间领悟隆起，即使万古辰乘坐也不会感到拥堵。同期，535L的后备箱容积也能安闲兴隆家庭出行的储物需求，不管是短途远足还是远程旅行，齐能安闲顶住。

在安全性方面，ID.与众更是下足了功夫。全系车型标配9个安全气囊，数目在同级别中遥遥逾越。车身缱绻新颖且坚固，具有同级别最高的车身扭转刚度，为乘客构建起坚不行摧的安全驻防。此外，ID.与众还经过了436项严苛的电板安全测试，并荣获中汽研NESTA“整车电板安全认证”和“电板安全年度车型”双认证，澈底破除了消费者对电动汽车安全的费心。

智能化建立是ID.与众的一大亮点。大尺寸2K中控大屏了了易读，操作绽开；AI智能伙伴则能左证驾驶者的习尚和需求提供个性化的服务；ID.S 5.0车机系统集成了导航、文娱、车辆终结等多种功能于一体，操作疏漏；IQ.Drive全旅程智驾系统和全场景无忧停车系统则大大削弱了驾驶者的办事，提高了行车的安全性和便利性。这些智能化建立的加入，使得ID.与众在科技方面相通保捏逾越，为驾乘者提供了愈加疏漏、智能的用车体验。

能源性能ID.与众更是展现出了电动小钢炮的实力。双电机四驱系统大约输出高达250kW的总功率和472N·m的最大扭矩，0-100km/h加快时辰仅需5.6秒。这一获利在同级别车型中号称杰出人物。同期，其最小转弯半径仅为4.7米，与A00级小轿车相比好意思，提供了愈加敏捷的过弯能力。底盘系统方面，ID.与众配备了人人汽车最新的高性能底盘系统，包括DCC自适当底盘调遣系统和MEB双级柔性隔振系统，确保了能源输出的平顺和驾控的清爽。

临了不得不说最为能干的外不雅，车头位置的金色人人品牌徽标格外显眼，这是人人初次在新车型上使用金色符号，彰显了其独有的品性追求。车身线条绽开，Fastback Coupe大溜背缱绻、天外悬浮车顶和最大21英寸的低风阻机甲轮毂，将通顺感推向了极致。同期，车身尺寸也相等出色，长宽高诀别为4663mm×1860mm×1610mm，轴距达到2766mm，为乘客提供了开阔的车内空间。

况且，ID.与众当作人人安徽的首款车型，其市集定位相等明确，自觉布以来便伴跟着限时优惠策略，马上成为了市集的焦点。高达4万元的价钱优惠，使得原来20.99-24.99万元的售价区间大幅下调至16.99-20.99万元。在场地政府补贴策略的进一步加捏下，消费者有望以更低的价钱领有这款车型，性价比权贵提高，关于消费者而言无疑是一个极具劝诱力的遴荐。

总的来说，人人ID.与众以其超值的价钱和不凡的居品力，在15万元级别纯电动SUV市齐集得手建设了性价比标杆。不管是续航、空间、安全性还是智能化建立和能源性能，ID.与众齐展现出了高出同级的实力。关于正在寻找一款操控性好、品牌可靠、续航得力的纯电SUV的消费者来说，ID.与众无疑是一个值得期待的选项。服气跟着市集的抵制考证和消费者口碑的传播开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，ID.与众将会成为更多消费者的优选之一。